在使用電機時，經常發生軸斷裂，給客戶或生產廠家帶來重大問題和不便。以下泰富西瑪電機技術人員為您分析一下電機斷軸原因。

      斷軸，一般是由于電機重載引起的，或者是負載側堆疊的，這個電機軸的材料好壞當然是斷裂的主要原因。

      在能量轉換過程中，電機的作用轉化為機械能和能量，使輸出軸連接到滑輪或離合器上，扭矩通過皮帶傳動傳遞，它將被發送。然而，一些帶皮帶輪的電機輸出軸上的客戶在驅動過程中由電機交替支承，當皮帶輪安裝得重或過緊時，應力或皮帶安裝，皮帶輪安裝不同的電機，電機輸出軸會引起這種應力最大值。母彎矩在輸出軸附近帶有樞軸軸承，由于反復沖擊疲勞，軸逐漸開裂，最終完全斷裂。
      當減速器故障時，檢查是否首次選擇了錯誤類型將導致減速器的輸出不足。作為額定輸出轉矩，這是不正確的，首先，額定輸出轉矩和電機乘以減速比，為了滿足所選齒輪工作的選擇要求，泰富西瑪電機技術人員認為在原理上小于產品獲得額定輸出轉矩的試樣，其次，還考慮電機的最大操作轉矩過載操作和期望的實際情況。理論上，用戶所需的最大操作扭矩必須小于減速器額定輸出扭矩的兩倍。具體地說，有些應用嚴格遵守這一標準，它不僅是對內齒輪減速器的保護，而且主要是減速器輸出軸斷開是為了避免它。如果這是一個裝置的安裝問題，粘貼減速器的輸出軸和負載，主要是因為它會受到輸出軸承減速的影響，以便電機過載，輸出將繼續增加，但是功率超過C中額定輸出轉矩的兩倍。AR和減速器輸出軸斷裂。
      然后在加減速過程中，接收減速器的輸出軸扭矩瞬間加倍額定輸出扭矩，因此過于頻繁的這種加速或減速，然后齒輪最終完成軸，我會打破它。

      泰富西瑪電機技術人員分析電機公司應水平不應過大的皮帶輪，皮帶不應過于尖銳，同心軸安裝和電機操作，不應定期沖擊，定期電機運行，早期處理異常外觀，檢查預檢，做好預防措施。

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